traci 75 % swej wydajności chłodzenia powietrza, gdy w układzie znajduje się tylko połowa wymaganego czynnika chłodniczego. Tylko w ciągu jednego roku samoistnie z układu ubywa do 15 % czynnika.
Oznacza to, że już po 2-3 latach eksploatacji zdolność do schładzania wnętrza samochodu ulega znacznemu ograniczeniu. Należy pamiętać, że czynnik krążący w układzie klimatyzacji jest także nośnikiem oleju smarującego sprężarkę. Kompresor wymaga obecności tego oleju, bez niego nie jest smarowany. Jeśli w układzie jest za mało czynnika, to do kompresora dociera zbyt mało oleju.
Może to doprowadzić do poważnej awarii układu poprzez zatarcia sprężarki.